Harminckét évvel ezelőtt a németek lelkesen lebontották a berlini falat. Most, a ravasz angolszász globális elit fogságában a németek segítenek más európai "hasznos idiótáknak", hogy egy sokkal magasabb és vastagabb falat emeljenek, hogy elvágják magukat a háborús gazdaságba vezető Oroszországtól. De ahogy Orbán Viktor magyar miniszterelnök figyelmeztetett... "a megközelítés egyértelműen kudarcot vallott - a szankciók visszafelé sültek el - és az autónknak most 4 négy defektes gumija van"... Kérdés: a járműveken nincs több, mint 2 pótkerék, ugye? Tehát az egyik gyors és ártatlan módja az ilyen érthetetlen európai tévedés magyarázatának az, hogy feltételezzük, hogy az EU vezetése mély hipnotikus transzba merült, és csak vakon követi az amerikai-brit utasításokat a Stoltenberg-Johnson háborús uszító politika keretében.
A "The Telegraph" szerint
Ref #1 https://www.rt.com/news/559682-johnson-uk-nato-ukriaine
Ref #2 https://www.rt.com/news/559785-orban-eu-gas-war-economy/
Az Európát és Oroszországot 2022-ig sikeresen összekötő ellátási vonalak kiépítése évtizedek kemény munkájába került. Ez most azt jelenti, hogy szinte az összes ilyen túlbőséges szerződésnek szükségszerűen nincs hatékony helyettesítője, mert (a) nincs más szállító, aki ilyen magas minőséget kínálna alacsony áron, plusz évtizedes átvilágítással és bizonyított tapasztalattal + (b) a közeli Oroszországból való pótolhatatlanul rövid szállítási távolság és szállítási idő. Tehát definíció szerint mind az (a) + (b) azt jelenti, hogy ma már soha nem lehetne egyenértékű szállítási vonalakat találni, bármennyire is próbálkozik Európa, egyszerűen azért, mert vagy túl hamar vagy túl messze lenne ... és mindig túl nehéz és túl drága. Tehát rövidítésekre és sarkok lekerekítésére kerül sor. .... Ott voltam, ezt csináltam, megkaptam a pólót.
A fentiek hatását azonban nem lehet eléggé hangsúlyozni, mivel a most megszakadt európai-orosz ellátási vonalak nélkülözhetetlenek voltak a Just-In-Time stratégiához, amelyre Európának és a világpiacoknak még mindig szükségük van, és nem várhatnak éveket a fejlesztésre és a vasalásra. Logisztika 101: a bizonyított tapasztalat és teljesítmény, valamint a kiváló ár és a közeli forrásokból történő gyors szállítás nem helyettesíthető elég gyorsan, vagy talán soha. Európa legádázabb ellenségei szándékosan nem tudtak volna nagyobb kárt okozni annál, mint amit az USA és az Egyesült Királyság által megbabonázott Európa (mi mást?) tesz önmagával.
Az uniós szankciók tehát most tucatnyi kulcsfontosságú és rendkívül változatos orosz terméket vágnak el, amelyek nélkül Európa, ahogy mi ismerjük, megszűnik létezni. Ez vonatkozik az élelmiszerekre, mindenféle ásványi anyagra, az energiára (olaj, gáz, szén, finomított termékek, stb., stb.), valamint a kulcsfontosságú technológiákra és termékekre az űrrakétahajtóművektől a nukleáris üzemanyagokig.
Még a Roszkozmosz is bejelentette, hogy Oroszország 2024 után kilép a Nyugattal közös Nemzetközi Űrállomás (ISS) projektből, miközben addigra saját orbitális állomással rendelkezik. Mindenesetre a több száz termék új európai beszállítói problémái magukban foglalják az értékesítés és beszerzés, beszerzés és logisztika, tárgyalások, árképzés, szerződési feltételek, fizetés, banki eljárások, mintavétel és tesztelés, szállítási útvonal koordinálása, további teherautók, utak, hajók és belvízi utak a leállított csővezetékek szállításához, új problémák azonnali megoldása, vasút, rakodó- és kirakodóudvarok, kikötők, folyamatok összehangolása és korszerűsítése, szinkronizálás, ütemezés, kulcsfontosságú infrastruktúra kiépítése és kiigazítása, biztosítás, garanciák, új adminisztratív ügyek, pufferraktározás, beszállítói átvilágítás, többszörös szabályozási megfelelés stb. , stb.
Így a leghatékonyabb és leggyorsabb euro-orosz kereskedelmi rutinok mára logisztikai és irányítási rémálommá váltak. Európának most és a közeljövőben - a legkedvezőtlenebb körülmények között - váratlan kockázatokat kell vállalnia, hogy az összes ilyen nehéz munkát sietve újra elvégezze, mégpedig minden betiltott orosz termék, nem csak a szén, az olaj és a földgáz esetében.
És ez nem egy "plug & play" folyamat. Időbe telik. Rengeteg változtatást kell végrehajtani, még akkor is, ha már találtunk egy megbízható szállítót. Ez költséges, nehézkes, és hajlamos a projekt kúszására és kifáradására. Mindez teljesen felesleges és kaotikus.
Az EU egyetlen országa sem áll készen a fentiek bármelyikére, nemhogy egész Európa egyszerre, ugyanazon határidővel. Ráadásul egy sérült Németország egy teljesen más Európát jelentene, amit ebben a késői szakaszban még akkor sem lehet elkerülni, ha a németek sietve akarnának megvetni a lábukat. Jim Rickards most azt mondja, hogy "Szinte minden, amit március, április és május folyamán az amerikai médiából az ukrajnai háborúról hallottak, hazugság volt".
Ráadásul az ukrajnai háború hatásairól szóló nyugati hírek nagyon kevés igazságot tartalmaztak, ami ugyanúgy összezavarhat. Rickards szerint "Az USA és az EU gazdasága recesszióban van vagy nagyon közel áll a recesszióhoz. Az infláció elszabadult Nyugaton, és az áruhiány gyorsan élelmiszerhiányhoz és még több üres polchoz fog vezetni a szupermarketekben... mivel a gazdasági szankciók visszafelé sültek el ".
És most a szakszervezetek még olaj a tűzre, teljes tudatában annak, hogy befolyásuk van az infláció súlyosbítására, ami manapság a legforróbb politikai téma. Ezért most jobb munkakörülményeket követelnek "a globális ellátási lánc minden pontján, beleértve a vasutakat, a teherautókat, a raktárakat és a kikötőket is, tiltakozásokkal...". Mindenesetre ma Oroszország teljes mértékben átveszi az irányítást, és valószínűleg megtartja magának azt, ami 2022-ig Ukrajna legjobb eszköze volt.
Ez magában foglalja az ipari magját, a rendkívül nagy és speciális természeti erőforrásait, az argentin pampákra emlékeztető, rendkívül termékeny földet, valamint az összes kikötőt és a nagy folyókat, amelyek orosz területet érintetlenül hagynak. Nem csoda, hogy Orbán Viktor magyar miniszterelnök sima "kiszállást" akar a jelenlegi európai nem-stratégiából, annak ellenére, hogy az Euroclear több tucat milliós profitot kaszál a lefoglalt orosz bankszámlákról.
Ref #3 https://www.rt.com/russia/558846-us-uk-eu-sanctions/
Ref #5 https://dailyreckoning.com/needless-death-and-misery/
Ref #8 https://www.rt.com/business/559647-eurozone-profits-frozen-russian-assets/
Ref #9 https://www.rt.com/russia/559598-jens-stoltenberg-calls-allies-pay/
Adjunk hozzá egy alacsony Rajnát...
A Rajna folyó közvetlenül befolyásolja több kulcsfontosságú európai ország, nevezetesen Ausztria, Svájc, Németország, Franciaország és Hollandia kereskedelmét és ipari logisztikáját, míg közvetve sok más országot, vagy bizonyos esetekben az összes többi országot. Különösen a rendkívül fontos német szárazföldi szállítási rendszer - és így a teljes ellátási láncok hálózata - függ a Rajna normális vízszintjétől.
Mert nem csak a megfelelő minőségű, mennyiségű és árú termékek beszerzéséről van szó. Ugyanilyen fontos az is, hogy a feldolgozási célállomásokon, mint például a finomítókban vagy az erőművekben, Just-In-Time érkezzenek, amint azt később kifejtjük. Ezzel párhuzamosan az összes európai érdekelt fél foggal-körömmel versenyez egymással, hogy pontosan ugyanazokat az erőforrásokat találja meg, szerződtesse és tartsa meg, hogy ugyanazokat a váratlan problémákat egyszerre és ugyanarra az időpontra megoldja.
És ez nem csak a szén, a kőolaj vagy a földgáz - és sok más nyersanyag önmagában véve -, hanem a szállításukhoz, szállításukhoz és feldolgozásukhoz szükséges eszközökért is.
Tehát Európában most mindenki és a húga is ugyanazokat a dolgokat módosítaná ugyanabban az időben, ugyanazokkal az erőforrásokkal, ugyanarra az időpontra. Például a legelső - és minden bizonnyal rossz - erőforrást keresve, nevezetesen a mindenféle méretű és típusú teherautó-flottákat és az ezekből származó, EU-s képesítéssel rendelkező sofőrök óriási mennyiségét. Ez a további nehéz teherautó-forgalom újabb utak korszerűsítését és újak építését tenné szükségessé. Emellett a különböző árucikkekhez szükséges különböző folyamatok miatt a finomítókban, az új alapanyaggal működő erőművekben, a petrolkémiai üzemekben stb. stb. stb. stb. is szükség lenne mindenre kiterjedő átalakításokra.
Továbbá, mindezekre nem voltak tervek, sem a szükséges bőséges műszaki humán erőforrás és/vagy ellenőrzött irányító személyzet számára. Menedzseri szempontból ez nem egy vészhelyzet.
Ez egy teljesen váratlan, egész Európára kiterjedő forradalom, borzasztóan megterhelő időkerettel és kritikus kudarcokkal, mint a legvalószínűbb eredménnyel.
Ez a stratégiai értéklánc-előkészítő tételeket érinti, amelyeknek az EU-ban fogva tartott fogyasztói többszörös ellátási lánc-összeomlást okoznak a földgáz, ritkaföldfémek, inert gázok, kálium, kén, urán, palládium, vanádium, kobalt, koksz, titán, nikkel, lítium, műanyag, üveg, kerámia, gyógyszerek, hajók, tinták, repülőgépek, polimerek, orvosi és ipari gázok, tömítőgyűrűk és membránok, energiaátvitel, transzformátor- és kenőolajok, mikrochipek maratásához szükséges neongáz stb. hiánya miatt. , stb.
Mindezen projektek végrehajtásához több ezer, még ismeretlen emberre van szükség, akiknek a munkaköri leírását még nem határozták meg, akiket még meg kell hallgatni, fel kell venni, ki kell képezni, csapatokat kell összeállítani, be kell vetni stb. Sok öregfiút fognak visszahívni a nyugdíjból.
Számos - többnyire nyilvánvaló - jó okból kifolyólag a közutak és a teherautók sokszor nem tudnak versenyezni a tengeri vagy belső vízi áruszállítással sem a szállított mennyiségek, sem a végső célállomásra vonatkozó szállítási követelmények tekintetében. Továbbá, az ellátási vonalak/termelőrendszer már egy adott módon van kialakítva, és a korábbi logisztikában bevezetett bármilyen változás teljesen előre nem látható. Például a nagy teherbírású raktárak és a nagy fogyasztású feldolgozóüzemek, finomítók, erőművek és hasonlók a hajóhoz, csővezetékhez vagy vasúthoz, nem pedig a tehergépkocsikhoz közel helyezkednek el.
Így most, hogy mindenki a rendkívül nehezen elérhető megoldásokért küzd, az uniós termékeknek magasabb szállítási költségekre lesz szükségük, például azáltal, hogy a szinterezett érceket koncentrátumokkal vagy pelletekkel kell helyettesíteniük. A piac pedig a jelenlegi csökkenő kereslet mellett nem valószínű, hogy a magasabb költségeket felszívja.
Így a haszonkulcsok még szűkülni fognak - vagy negatívvá válnak -, mivel a magas energiaárak és a munkaerőköltségek már most is erős nyomás alatt vannak egy inflációs ördögi körforgásban. Ez előbb-utóbb vagy nagyon magas inflációhoz, vagy recesszióhoz... vagy akár depresszióhoz vezet. Az EU szankciói következtében óriási élelmiszer-probléma is felmerült, amely érinti a végterméket és a köztes termékeket, például a műtrágyát, ami viszont hatással van a terméshozamokra.
Hipnotizált étel
Az uniós szankciók megakadályozták az orosz gabonával kapcsolatos műveleteket, beleértve a biztosításokat és az orosz hajók külföldi kikötőkbe való beengedését, valamint a külföldi hajók orosz kikötőkbe való belépését. Oroszország ezt nem tudja megoldani, és nem is tud hozzájárulni ennek megoldásához semmilyen módon, formában. Ezt a problémát csak az EU tudja megoldani. Amit Oroszország megtehet és meg is fog tenni, az az, hogy gazdaságát úgy fejleszti, hogy megbízható partnerekre számít, nem pedig olyan nyugati országokra, amelyek nem hajlandók vagy nem képesek betartani a megállapodás szerinti kereskedelmi feltételeket.
Nincs (orosz) gáz, nincs műtrágya, kevesebb (orosz) gáz, kevesebb műtrágya mindenkinek, beleértve a harmadik világ gazdaságait is.
A magasabb olajárak - vagy az olaj hiánya - drágább párlatokat jelentenek, mint például a gázolaj, amely az élelmiszertermeléshez szükséges.
A kevesebb orosz gáz miatt a BASF csökkentette az ammónia termelését, amely a műtrágyák alapvető összetevője.
Hipnotizált energia
2022 januárjáig a szén ("barna" szén, a legpiszkosabb) csak az áramtermelés 33%-át adta Németországban... de már nem (erről később).
Nem is beszélve az olaj és gáz esetében a kiváló, olcsó termékek ultraegyszerűsített, háztól-házig történő szállításáról, gyors és tiszta csővezetékeken keresztül. Egyébként a mostanra rosszul fogyó szén esete valószínűleg a legrosszabb az összes közül, mivel 2030-ra tervezték a teljes kivezetését, de mostanra teljesen visszaállt, és a leállított széntüzelésű erőművek valószínűleg visszatérnek Németország első számú energiaszolgáltatójaként.
A kevesebb orosz földgáz kevesebb fűtést, kevesebb meleg vizet, kevesebb áramot és kevesebb műtrágyát jelent, többek között. Az EU pedig nem tud földgázt vagy rubelt nyomtatni.
" Az agresszív nyugati szankciók ellenére... Oroszország nagyon visszafogott volt, ami az ellenintézkedéseket illeti. Tehát miután hangosan hangoztatták, hogy az EU nem akar semmit az orosz energiához vagy az orosz vezetékekhez, az EU-nak aligha kellene felháborodnia, ha Oroszország belefáradt abba, hogy nem adja meg nekik azt, amit kértek, a gazdasági válást. A probléma az, hogy Európa most fel van háborodva, hogy azt kapja, amit úgy tett, mintha akart volna". - Yves Smith - "Meztelen kapitalizmus"
Egy nemrégiben tartott sajtótájékoztatón Vlagyimir Putyin orosz elnök kifejtette, hogy az EU energiabiztonsági problémája egyértelműen nem Oroszország és nem a Gazprom. Nagyon egyszerűen fogalmazva: hosszú tél, kevesebb nap, gyenge szél, és olyan uniós bankok, amelyek nem finanszírozzák a fosszilis tüzelőanyag-beruházásokat, valamint olyan biztosítótársaságok, amelyek nem biztosítják azokat, és olyan önkormányzatok, amelyek nem osztanak ki telkeket új projektek számára, így nem épülnek meg a vezetékek... miközben a kereslet folyamatosan nő. Aztán az ukrán kormány politikai okokból bezár egy vezetékállomást. Aztán a Siemens-Kanada probléma, mivel a turbinák szerződés szerint rendszeres karbantartást és javítást igényelnek.
Összefoglalva, az EU - a maga részéről - két orosz gázvezeték útvonalát is leállította, mivel Ukrajna és Lengyelország gyakorlatilag elvágta a Jamal-Európa gázvezetéket. Ukrajna nyíltan, Lengyelország pedig azzal, hogy megtagadta a fizetést az új "gáz rubelért" rendszer keretében. Az EU emellett szankciókkal sújtotta az egyik turbinát, miközben nem helyezte üzembe az Északi Áramlat 2-t, így teljesen megkötötte a Gazprom kezét.
Ráadásul a Gazprom által Kanadától és a Siemens-től kapott dokumentáció nem válaszolt a turbinák szankciók alóli felmentéssel kapcsolatos kérdésekre. Emellett a Gazprom nem tudja teljes mértékben kihasználni a másik útvonalat, mivel Ukrajna elutasította a tranzitkérelmeit. Összefoglalva, Európának nincs stratégiája. Ehhez jön még az atomerőművek leállítása. És ahogy Szergej Lavrov külügyminiszter mondta, Oroszországot már nem érdekli, hogy Európával - vagy általában a Nyugattal - kapcsolatban álljon, mivel nem "megállapodásra képes".
Mintha a fentiek nem lennének elégségesek, számos EU-tagállamnak most a földgázról való DE-átállítást és a szennyező szénre való RE-átállítást kell megvalósítania. Ez a szénre való visszatérés (a) nagyon szennyezett és ellentétes Európa zöld tervével, valamint más éghajlatvédelmi ígéretekkel és szabályozásokkal, (b) rendkívül drága, (c) jelentős ipari, logisztikai és társadalmi felfordulással jár, amely nem érné meg az európai ajtókon hamarosan bekopogó telet, és valószínűleg még a következő, 2023-2024-es telet sem. Ez a különálló - de egymást átfedő - nagyszabású, őrültekházába visszavezethető szénprojektek sorozata szintén hatalmas logisztikai kockázatokkal és jelentős módosításokkal és szoros ütemtervekkel jár mindenütt, ajánlatok, ajánlattevők, szerződésfelügyelet, tanúsítás, üzembe helyezés stb. stb. stb. stb. stb., amelyekre senki sem készült fel, sem a szabályozók, sem a beszállítók, sem a tanácsadók vagy mérnöki cégek, sem a végfelhasználók, sem a háztartások, sem a szakszervezetek, sem az iparág egésze.
hipnotizált megújuló energiaforrások
A megújuló energiaforrásoknak számos komoly problémája van, többek között a változó energiatermelésük korlátai. Például a gyenge szél- vagy napszegény időszakokban, mint például 2021-2022, amitől Európa ma szenved. A megújuló energiaforrások optikailag is nagyon rosszak - "nem az én kertemben" -, valamint hatással vannak a madárvilágra, ami elkerülhetetlen és nem kívánatos következményekkel jár. És bár van még mit mondani, zárjuk le a mindent eldöntő leszerelési problémával, tekintettel a meglehetősen rövid élettartamukra. Továbbá - ahhoz, hogy a megújuló energiaforrások napvilágot lássanak - a gyártásukhoz hatalmas mennyiségű földgázra, olajra, szénre, ásványi anyagokra és nyersanyagokra van szükség, amelyeket szükségszerűen Oroszországból kell beszerezni, nem pedig máshonnan. Hacsak a problémát nem akarják szándékosan súlyosbítani és súlyosbítani, ami ma Európában igencsak divatos.
Például a szélturbinák gyártásához több ezer tonna nikkel és ritkaföldfém ásványi anyag szükséges. Emellett minden ilyen nagyméretű szerkezetet és annak alkatrészeit orosz fosszilis energiahordozóval működő berendezésekkel kell az ideiglenes és végső rendeltetési helyekre szállítani - és felállítani -. Ezekre van szükség az elkerülhetetlen rendszeres karbantartáshoz és az életciklus végi leszereléshez is. A fotovoltaikus napenergia óriási mennyiségű ezüstöt igényel, ami hihetetlenül nagy mennyiségben fogyaszt (orosz) fosszilis tüzelőanyagokat, beleértve a szükséges bányászati berendezések gyártását is.
Ráadásul amint a megújuló energiaforrások nagy mennyiségben bekerülnek bármely elektromos hálózatba, a költségek nem csökkennek, hanem emelkednek, mivel fosszilis tüzelésű hőerőművekkel kell támogatni őket, amelyeknek ma szintén orosz tüzelőanyaggal kellene működniük. Kérem, értsék meg és fogadják el, hogy minél több megújuló energiaforrás kerül a rendszerbe, annál több földgázra van szükség.
Az emberek nem fogadják el a gördülő áramszüneteket, nemhogy az áramkimaradásokat, ezért a fosszilis tüzelőanyagokkal való tartalékolás kötelező. A jelenlegi meglévő technológiák mellett teljesen kontraproduktív és támogatott megújulóenergia-bővítés támogatása, ahogyan azt Németország tette és teszi, meggondolatlanság. Az elektromos járművek lítium akkumulátorai lítium bányászatot igényelnek, ami viszont egy sor új megoldandó problémát jelent.
Hipnotizált WC-papír
A "Zeit On-Line" szerint az új európai higiéniai státusz már készen áll arra, hogy erőket vezényeljen a gördülő barnaság területére.
Ez a hipnotikus varázslat újabb rossz eredménye ?
Ref #13 https://www.rt.com/business/559698-germans-warned-toilet-paper-shortage/
WC-papír orientáció - Wikipedia
Hipnotizált fish´n´chips
Az orosz szankciók miatt fish'n'chips nélkül maradnának a brit pubok.
Ref # 14 https://www.rt.com/news/559748-fish-chips-uk-sanctions/
Végeredmény
Rachel Marsden az RT-nél a következőképpen foglalta össze a dolgot: "Az ukrajnai konfliktus a nyugati elitek végső rémálmát kockáztatja: a szövetségesek egy alternatív csoportját, amely felett a Nyugat nem gyakorol ellenőrzést, de amely képes olyan lehetőségeket kínálni, amelyek versenyképesek azzal, amit a saját kormányaik vagy országaik kínálnak...
A nyugati elitek megduplázzák Ukrajnában a saját önző érdekeiket védő világrend megmentése érdekében, azt gondolva, hogy így megakadályozhatják egy párhuzamos opció kialakulását. Ennyire egyszerű a dolog. És nem érdekli őket, hogy az átlagpolgárnak kell megfizetnie az árát".
Ref #15 https://www.rt.com/russia/558490-liberal-world-order-explained/
Az orosz termékek betiltásával az EU térdre kényszeríti az európai beszerzési mátrixot, amire mostanra már az átlagos európaiak is rájöttek, hogy - a legjobb esetben is, és ha nem korruptak - a politikai osztályuk csak egy rakás tudatlan bolond. Ezekkel az "orosz szankciókkal" az EU politikusai szükségtelenül több száz, egymást átfedő, határokon átnyúló, gigantikus, egyszerre teljesíthetetlen, abszurd sorrendiséggel és ütemezési koordinációval, valamint kényszerítő időbeli korlátozásokkal és határidőkkel, számtalan jól összehangolt mérnöki szakterülettel és nagyon kockázatos, nagy igényű logisztikával, valamint nyomasztó jogi, politikai és környezetvédelmi szempontokkal terhelt projektnek tették ki Európát.
Ennek megfelelően ez a dicsőséges rossz irányítás egy döntő évtizedben az egész EU gazdaságát teljes mértékben veszélyezteti, azzal a nyilvánvaló további fájdalommal, hogy mindenhol potenciálisan nem teljesítő, elsietett és rosszul tervezett módosításokat végeznek.
Továbbá, Európa egy vagyont fog költeni, amit nem engedhet meg magának, miközben valószínűleg hamarosan kudarcot valló és problémás teljes átalakítási projekteket fog bevetni, aminek a vége sok félkész létesítmény lesz, amelyek sehol sem lesznek kész időben, vagy soha.
Az EU stratégiája az orosz szankciókkal és Ukrajna felfegyverzésével kapcsolatban szánalmasan megbukott, mivel az európaiak könyörtelenül szégyenkeznek az EU vezetői által aljas módon becsapva őket és mindenki mást, többek között a minszki megállapodások be nem tartása miatt. Ukrajna soha a közelébe sem kerülhet annak, hogy megnyerje ezt a háborút, a korrupció mindenhol burjánzik, és minél több fegyvert kap Ukrajna a Nyugattól, annál tovább fog tartani a háborújuk, és annál nagyobb területet fog Ukrajna elveszíteni.
A Club Med országokba (főleg a PIGS-országokba) történő tömeges migráció nagyon valószínű, akár már 2022-től kezdve.
A The Guardian szerint "...Októberben borzalmas lesz, igazán borzalmas... olyan mértékű, amivel nem tudunk megbirkózni".
További FONTOS hivatkozások
https://www.dw.com/en/eu-prepares-for-russia-to-cut-off-gas-supply-over-sanctions/a-62493092
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/IP_22_4608
https://www.zerohedge.com/political/amusing-tales-coal-bottleneck-germany-failure-plan
https://mishtalk.com/economics/amusing-tales-of-a-coal-bottleneck-in-germany-and-the-failure-to-plan
https://www.eurointelligence.com/
https://www.rt.com/business/559561-russia-sanctions-removal-lavrov/
https://www.france24.com/en/live-news/20220620-dutch-join-germany-austria-in-reverting-to-coal
https://www.rt.com/business/557503-austria-coal-green-energy/
